Entrada de carga CCS tipo 1

Entrada de carga CCS tipo 1

Detalles
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Clasificación del producto
Conector de carga para vehículos eléctricos
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Descripción
Parámetros técnicos

Información del producto

 

La entrada de carga CCS tipo 1 es una interfaz de carga combinada de CA y CC del lado del vehículo-diseñada de acuerdo con IEC 62196-3. Integra una interfaz de carga de CA tipo 1 con contactos de alto voltaje de CC dedicados, lo que permite que los vehículos eléctricos utilicen una única entrada tanto para la carga de CA estándar como para la carga rápida de CC.

 

La entrada admite carga de CA monofásica-según la configuración SAE J1772 tipo 1 y es compatible con los sistemas de carga de CA de nivel 1 y 2 comúnmente utilizados en los mercados de Norteamérica y Japón. Además, los terminales de CC integrados permiten la conexión a la infraestructura pública de carga rápida de CC, y el rendimiento eléctrico depende del diseño del sistema del vehículo.

 

Con una estructura montada en panel-destinada a la integración de vehículos, la entrada de carga CCS tipo 1 es adecuada para vehículos eléctricos de pasajeros que requieren acceso tanto a entornos de carga de CA diarios como a escenarios de carga de CC de mayor-potencia en redes de carga públicas y de autopistas.

 

Características

 

  • Diseñado de acuerdo con IEC 62196-3 para interfaces de carga del lado del vehículo CCS tipo 1
  • Entrada de carga combinada de CA y CC que integra una interfaz de CA tipo 1 con contactos de alto-voltaje de CC
  • Admite carga de CA monofásica-según la configuración SAE J1772 tipo 1
  • Adecuado para entornos de carga residenciales y públicos, y cubre casos de uso de carga de CA diaria y carga de CC de alta-potencia
  • Destinado a vehículos eléctricos destinados a los mercados de América del Norte y Japón, donde CCS Tipo 1 es la interfaz de carga adoptada.

 

Datos técnicos

 

Número de Posiciones:

7

Tensión nominal:

 

Ciclos de apareamiento

Mayor o igual a 10.000

   

Corriente nominal:

     
       

Temperatura de funcionamiento:

−30 grados a +80 grados

       

Grado de protección:

 

Estándares de referencia:

SAE J1772; CEI 62196-3

       

 

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